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瞄準1000萬輛“小目標”,小米汽車裝“貴電池”

2024-01-03 16:3565200電池中國網

  “我們要造的不是一款平庸的車,我們的目標是媲美保時捷和特斯拉,打造汽車工業新時代的夢想之車,做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間。”宣布造車后第1003天,在小米汽車技術發布會上,小米董事長兼CEO雷軍放出豪言,小米汽車將通過15-20年的努力,成為全球前五的汽車廠商。

  根據工信部此前的信息,小米汽車將采用寧德時代的三元鋰電池和弗迪電池的磷酸鐵鋰電池。在發布會上,雷軍介紹,小米SU7將搭載寧德時代的麒麟電池,電池容量101kWh,800V超級快充,充電5分鐘續航220公里,15分鐘續航510公里,CLTC續航里程800公里,“與特斯拉Model S Plaid相比更佳”。

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小米汽車的“貴電池”

  “光這個電池成本就要十幾萬。”談及小米SU7的售價,雷軍強調,“你們不要再喊9萬9了,不可能的。也不要再喊14萬9了。我們還是要尊重科技,小米SU7是有理由的貴”。他認為,同等性能和配置的產品售價都在40萬元以上。

  天風國際證券分析師認為,小米汽車首款車型的關鍵賣點將集中在自動駕駛技術、軟件生態系統、800V快速充電以及動力配置上,售價預計低于30萬元。據預測,小米汽車首款車型在2024年推出市場后,銷量預估為5萬到6萬輛。

  從現場的PPT來看,小米汽車的配置是“實實在在”的。雷軍宣稱,小米汽車采用的800V碳化硅高壓平臺,系由小米、寧德時代的上千名工程師歷時兩年完成,并且是真高壓,實際最高電壓高達871V。“而很多友商號稱800 V的車實際上不到800 V,大部分只有700 V,個別甚至只有600 V”。和小米手機發布會一樣,雷軍喜歡和友軍“跑分”。

  同時,小米汽車還自研了CTB車身一體化電池技術,體積集成效率達到 77.8%,電池包+地板厚度僅120mm,線束減少 91%,集成效率提升 3%。電池包容量可至132kWh,CLTC工況純電續航超1000km;同時,該技術平臺電池容量上限可達到150kWh,CLTC工況純電續航超1200km。

  在安全方面,“小米汽車的電池通過全球最嚴苛的熱失效安全標準,采用行業首創的電芯倒置技術”,雷軍介紹,泄壓閥朝下,在極端情況下可以快速向下釋放能量,最大程度保證乘員艙安全。“小米能夠確保電池在 55 ℃ 滿電的情況下,哪怕水冷系統不工作,電池包也不會產生明火,無熱蔓延。”雷軍信誓旦旦。

  據介紹,在物理磕碰防護上,其電池包提供3層頂部支撐+3層側縫支撐和8層底部防護,總共14層的硬核防護,順利通過IP6K9K 密閉測試。而且電池包有雙大面水冷,面積達到了7.8m2,是行業平均水平的四倍。同時在每個電芯側面還采用了165 片、共計0.6㎡的氣凝膠和宇航服隔熱材料,可抵抗1000°C高溫。

  值得注意的是,小米汽車還配備全棧自研電池管理系統,在低溫環境下也能保持良好的續航表現。據介紹,-15°C CLTC工況無需額外開加熱器,即可維持乘員艙的舒適溫度;-20°C工況依舊能從冷空氣中吸取熱量為乘員艙補充熱能。目前,小米汽車正在漠河做低溫測試,“小米汽車要成為冬季電車續航之王。”雷軍稱。

  除此之外,據悉小米汽車的車運協同的安全預警系統功能,每秒能檢測800多個電芯信號;緊急情況下,此套系統能夠在4毫秒內切斷電流,超1050項安全測試驗證,96倍國際耐久測試時長、7 項安全設計優化、16項超標準驗證,“已達成全球最嚴苛電池安全檢測”。

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1000萬輛的“小目標”

  車企自建電池工廠正日益成為趨勢。截至目前,不管是國外的特斯拉、大眾、奔馳、寶馬、通用,還是國內的吉利、上汽、廣汽、長城、一汽、東風、蔚來等車企,都已經自產電池或者通過與電池企業合作合資建廠。

  雷軍表示,小米將自建電池包工廠。據了解,截至目前小米在電池領域的技術創新已申請132項專利,已授權65項專利。

  不僅如此,小米還通過投資入股的方式加強與電池廠商的綁定,合作伙伴包括贛鋒鋰電、蜂巢能源、珠海冠宇、衛藍新能源等。值得注意的是,2022年6月,小米集團實控的瀚星創業投資有限公司,戰略入股上海快卜新能源,聯手寧德時代正式進入光儲充檢賽道。

  據業內不完全統計,截至目前包括小米集團、雷軍個人的天使投資機構順為創業、湖北小米長江產業基金、順為資本等,已先后投資了幾十家汽車產業鏈企業,涵蓋整車、芯片、電池、出行、汽車后市場等領域。

  “小米有那么多忠實粉絲,只要有1%的人愿意給一個機會,小米汽車就可以獲得一個夢幻般的開局。”雷軍曾如此憧憬,熱淚盈眶。

  按照雷軍的設想,未來在電動汽車市場非常成熟的時候,全球前五名的電動汽車品牌會擁有80%的市場,也就是說小米汽車想要成功就需要成為全球前五,年產量超過1000萬輛才行。

  夢想總是要有的,萬一實現了呢。

  但是雷總,你還是趕快把小米汽車造出來吧,售價給個驚喜。畢竟“光電池成本就要十幾萬”的汽車,這和小米在粉絲心中打造的“人設”可不太相符。

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