機構數據顯示，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為517.9GWh，同比增長71.8%。在TOP10陣營中，比亞迪旗下的弗迪電池以70.4GWh裝機量，超過LG新能源，位居第二，同比增長高達167.1%。其拳頭產品——刀片電池獲得市場廣泛認可。
【電池中國網 4月20日 深圳訊】近日，由中國化學與物理電源行業協會、動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“新生態·新價值——2023新能源電池產業鏈調研活動”調研組一行，來到弗迪電池有限公司(下稱“弗迪電池”)，中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深、協會總監劉彥龍、動力電池應用分會秘書長張雨等與弗迪電池副總經理張壽波、開發中心副總監王高武等企業相關負責人，圍繞上游核心材料、動力電池、新能源汽車等產業焦點話題進行了深入交流。
弗迪電池主營業務有消費類3C電池、動力電池、儲能電池、梯次利用以及新興產業等，產品廣泛應用于IT、汽車、新能源及軌道交通等領域。憑借完整的電池產業鏈以及100%自主研發、設計和生產電池的能力，合作客戶及產品應用遍布全球。
據介紹，產品方面，刀片電池的極簡設計，可以最大化利用電池包空間，既是能量體又是結構件，進而實現超級續航、超級安全、超級強度等七項超級特性。
隨著比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車整車生產，專注于EV純電動和DM插電混動汽車業務，進一步帶動弗迪電池裝機量大增。
在動力電池領域，截至2022年年底，弗迪電池團隊已經有超20年整車廠合作經驗，搭載弗迪電池的車型超過200款，搭載弗迪電池的車輛超過350萬輛，電池產品涵蓋EV、PHEV、HEV、48V、12V等領域。
圖為中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深參與座談交流
圖為中國化學與物理電源行業協會總監劉彥龍參與座談交流
座談中，調研組一行對弗迪電池在3C、動力/儲能電池等領域已取得的成績表示肯定。
圍繞近期碳酸鋰價格大幅下跌，近年來鋰鹽價格波動幅度大的情況，王澤深、劉彥龍、張雨和弗迪電池相關負責人從上游礦產布局、礦產資源開采和利用、加速構建完善的鋰電池回收網絡等方面進行了深度探討。
圖為弗迪電池副總經理張壽波參與座談交流
座談中，雙方還分別就新能源汽車趨勢、鋰電在儲能領域的拓展、鋰電產業鏈建設、鈉離子/半固態電池趨勢等熱點話題進行了廣泛交流。
張壽波表示，弗迪電池秉承“讓人們無憂無慮地使用電池”的理念，未來將持續開拓、深耕鋰電產業鏈。
圖為動力電池應用分會秘書長張雨參與座談交流
調研組一行還參觀了比亞迪集團展廳、技術博覽館，并現場觀摩了刀片電池的針刺實驗，在整個針刺實驗過程中，刀片電池未冒煙、無明火。
