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新型智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)獲資本青睞 國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)未來(lái)可期

2018-04-04 12:145060鋰電世界

3月31日,游俠汽車(chē)在上海宣布完成了由前海梧桐、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)有限公司、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機(jī)構(gòu)共同投資的B輪融資,此次融資金額達(dá)50億人民幣。

截至目前,游俠汽車(chē)?yán)塾?jì)融資已超62億,估值122億,游俠汽車(chē)正式量產(chǎn)化進(jìn)程已開(kāi)始快速推進(jìn)。這一輪融資過(guò)后,游俠汽車(chē)在融資、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、研發(fā)制造以及品牌營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展等全面開(kāi)始發(fā)力,為明年游俠 X實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市交付提供堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)保障體系。

游俠汽車(chē)表示,在產(chǎn)品生產(chǎn)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,會(huì)采用自建工廠和產(chǎn)線的方式,以獨(dú)立品牌運(yùn)營(yíng)為主。第一個(gè)生產(chǎn)基地已于2017年4月正式落戶(hù)浙江省湖州市,該工廠產(chǎn)能規(guī)劃為每年20萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)將在年內(nèi)建成,屆時(shí)將啟動(dòng)大批量生產(chǎn)及上市交付。

游俠董事長(zhǎng)衛(wèi)俊說(shuō):“游俠作為一個(gè)新造車(chē)企業(yè)必然需要更加嚴(yán)謹(jǐn)高效的運(yùn)作體系,之所以近幾年沒(méi)有高調(diào)發(fā)聲,一是源于制造領(lǐng)域的務(wù)實(shí)風(fēng)格,二是因?yàn)檫@4年的精力投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實(shí)現(xiàn),包括研發(fā)、試制、測(cè)試、法規(guī)研究、供應(yīng)鏈合作、自主產(chǎn)線建設(shè)等等,目前游俠已經(jīng)完成了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)布局,這輪融資將助力游俠快速打造完整的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。”

前海梧桐創(chuàng)始人兼總裁謝文栗認(rèn)為:“前海梧桐作為專(zhuān)業(yè)的獨(dú)角獸企業(yè)孵化者,重點(diǎn)投資成長(zhǎng)中的、可以解決社會(huì)痛點(diǎn)的新興產(chǎn)業(yè),以游俠汽車(chē)為代表的新型智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為我們的首選。衛(wèi)俊作為一個(gè)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)家,不僅擁有狂野的夢(mèng)想,且腳踏實(shí)地,具備強(qiáng)大的感染力和特有的情懷,相信他帶領(lǐng)的游俠汽車(chē)可以創(chuàng)造出時(shí)代需要的智能汽車(chē),這也是我們投資游俠汽車(chē)重要的原因所在。通過(guò)本次投資,公司奠定了在高科技智能汽車(chē)領(lǐng)域的部署,也進(jìn)一步拓展了我們?nèi)颡?dú)角獸企業(yè)的投資布局,游俠的后續(xù)爆發(fā)令人期待。

目前了解到,游俠汽車(chē)的第一款量產(chǎn)版本YOUXIA X歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制,已全部定型,并完成了4輪試制以及90%的測(cè)試項(xiàng)目。全新的游俠X將以高性能電動(dòng)化為基礎(chǔ),向成熟的新能源市場(chǎng)發(fā)起競(jìng)爭(zhēng)。

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2018年中國(guó)動(dòng)力鋰電池需求量預(yù)測(cè)分析
  隨著國(guó)際石油價(jià)格上揚(yáng)及各國(guó)對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的逐漸重視,新能源汽車(chē)逐漸成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。政策傾斜力度增加、大型車(chē)企搶灘布局、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),導(dǎo)致了我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張。2009年密集扶持政策打開(kāi)了我國(guó)新能源汽車(chē)增長(zhǎng)的快車(chē)道,2011年行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,2014年我國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)更是呈現(xiàn)出

0評(píng)論2018-04-132524

電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,研究團(tuán)隊(duì)破解鎂電池充電挑戰(zhàn)
  雖然鋰離子電池為當(dāng)今儲(chǔ)能主力,但目前仍有許多研究團(tuán)體與廠商試圖找出比鋰電池更穩(wěn)定與有效的儲(chǔ)能技術(shù),美國(guó)能源部國(guó)家再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)近日便成功研發(fā)出鎂固態(tài)電池,且該電池原型能量密度與材料成本皆比鋰離子電池佳。    鎂地球蘊(yùn)含量比鋰礦更豐富、成本更低,電量也標(biāo)榜為鋰電池的兩倍,但仍有諸多障礙待

0評(píng)論2018-04-13520

鋰電池“翻身”! 山東大學(xué)攻克金屬鋰負(fù)極應(yīng)用最大難題
  金屬鋰可完美替代石墨,做鋰離子電池的負(fù)極材料,從而使后者破解“續(xù)航里程差”的難題。近日,山東大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院馮金奎副教授課題組的這一最新成果發(fā)表在頂級(jí)期刊《納米能量》上。這一技術(shù)的面世,讓被視為“不適合做電動(dòng)車(chē)動(dòng)力”的鋰電池迎來(lái)翻身希望。  

0評(píng)論2018-04-13552

五龍電動(dòng)車(chē)160億新能源車(chē)及電池項(xiàng)目成都開(kāi)工 年產(chǎn)40萬(wàn)輛乘用車(chē)
  五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)與成都簡(jiǎn)陽(yáng)市政府合作的“年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)及4GWh(10億瓦時(shí))鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市開(kāi)工。    據(jù)介紹,該項(xiàng)目位于簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃總投資40億元,其中新能源汽車(chē)項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)品為新能源乘用車(chē),產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年;動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億

0評(píng)論2018-04-131505

比利時(shí)機(jī)構(gòu)研制出創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池
  英媒稱(chēng),比利時(shí)校際微電子中心研制出一種創(chuàng)新型固態(tài)鋰離子電池,充電兩小時(shí)就達(dá)到每升200瓦時(shí)的能量密度。    據(jù)英國(guó)科學(xué)新聞網(wǎng)站報(bào)道,校際微電子中心是世界領(lǐng)先的納電子學(xué)、能源和數(shù)字技術(shù)研究創(chuàng)新中心,同時(shí)也是研究機(jī)構(gòu)EnergyVille的合作伙伴。    報(bào)道稱(chēng),這種電池代表我們發(fā)展藍(lán)圖上的里程碑,將超越液態(tài)

0評(píng)論2018-04-131000

大連化物所液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究獲進(jìn)展
  近日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民領(lǐng)導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)在液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究方面取得新進(jìn)展。    離子傳導(dǎo)膜是液流電池的關(guān)鍵核心部件,其性能、成本將決定液流電池系統(tǒng)的性能、可靠性與成本。該團(tuán)隊(duì)原創(chuàng)性提出了“不含離子交換基團(tuán)”離子篩分傳導(dǎo)的機(jī)理(Energy Envir

0評(píng)論2018-04-13952

剛果出現(xiàn)新礦商加速開(kāi)采鈷礦 或趕超嘉能可
  Chemaf Sarl鈷礦公司,作為一個(gè)新興且名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,目前正在加速開(kāi)采鈷礦,產(chǎn)能在未來(lái)或?qū)②s超嘉能可能源公司。    總部位于Lubumbashi的礦業(yè)公司Chemaf Sarl目前正在和其他幾家公司利用鈷需求的激增,將剛果的小型銅礦商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殁捝a(chǎn)商,為搶占煉油商和新能源汽車(chē)制造商的供應(yīng)市場(chǎng)。    剛果鈷礦的

0評(píng)論2018-04-13931

警惕新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的新騙局
  近期,老家一位許久不聯(lián)系的朋友向我咨詢(xún)了一個(gè)投資問(wèn)題。在這個(gè)縣城里,有人開(kāi)始兜售以新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旗號(hào)的“投資”。其模式比較簡(jiǎn)單,也是繳納入會(huì)費(fèi)成為會(huì)員,同時(shí)發(fā)展其他會(huì)員獲取提成。這種模式讓我立即想到了“傳銷(xiāo)”,在對(duì)這家注冊(cè)在廣州的企業(yè)進(jìn)行了仔細(xì)的摸底之后,幾乎可以確認(rèn)這就是一個(gè)“傳銷(xiāo)”

0評(píng)論2018-04-13510

億緯鋰能:一季度營(yíng)收6.84億元 同比增長(zhǎng)20.02%
億緯鋰能4月12日晚間發(fā)布2018年第一季度報(bào)告,公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.84億元,同比增長(zhǎng)20.02%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7423萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)38.07%,扣非凈利潤(rùn)7097萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)42.48%。同時(shí),公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流凈額比去年增加36.92%。公司表示,報(bào)告期內(nèi)營(yíng)收和利潤(rùn)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)主要原因是:第一、國(guó)內(nèi)智能燃?xì)獗硎袌?chǎng)需求增加。

0評(píng)論2018-04-13529

 
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