俄羅斯的億萬富翁們長期以來都在爭奪巨型自然資源企業的控制權,若論起這場爭奪權的緣由,可能還要追溯到從蘇聯時代直至今日的俄羅斯。這一被爭搶的對象即MMC Norilsk Nickel PJSC,對MMC的爭奪之所以比普通的商業操作更為激烈,在于它將決定誰將擁有全球最大的鎳鈷礦床之一的開發權,而該礦床的礦產則廣泛用于包括ipad和特斯拉汽車在內的電池產品。
1、不和者為誰? Vladimir Potanin與Oleg Deripaska,這兩名爭奪Nornickel控制權的億萬富翁,對公司未來的發展戰略存較大爭議。Potanin是該公司的首席執行官,同時其在俄羅斯富豪榜排名第二,他希望擴大業務,開發新資源,以維持公司在該行業的龍頭地位。而在富豪榜排名十六且即將離任俄羅斯鋁業聯合公司 (United Co. Rusal)的總裁Deripask,則對實現股東利潤最大化的更感興趣,因為這將有助于他償還Rusal的債務。Potanin持有 Nornickel約30.5%的股份,Rusal為27.8%。
2、為什么這場爭斗如此重要? 這場爭斗的結果可能直接影響大量需求金屬的供應增加或減少。Nornickel是全球第二大鎳生產商,也是全球第五大鈷生產商。
電動汽車、電子產品和太陽能電池的電池需求不斷激增,過去兩年,兩種金屬的價格都出現了上漲。考慮到電動汽車的需求將呈指數性增長,鈷的價格上漲了兩倍多。據Nornickel公司稱,到2025年,將有超過40%的高品位鎳(目前主要用于不銹鋼原料)被用于電池原材料制作。
3、源頭如何開始? 這一爭端可以追溯到大約10年前,俄羅斯鋁業總裁Deripaska收購了Nornickel的股份。但由于鋁價暴跌,俄羅斯鋁業無法償還其購買該股的債務。
2009年,Deripaska進行了俄羅斯企業史上規模最大的一次市值170億美元的債務重組之后,Potanin推動了Nornickel的股票回購,剝奪了俄羅斯鋁業亟需的股息收入。之后,雙方就公司治理進行了激烈斗爭。2012年,俄羅斯總統普京的干預以及另一位億萬富翁Roman Abramovich收購了Nornickel 6%的股份,使得雙方達成了休戰協議。這也意味著,無論是Deripaska 還是 Potanin都不可能主宰公司的控制權。
4、為什么不和再次爆發? 根據休戰協議僅維持到去年12月,而目前又適逢Abramovich宣布計劃出售部分股份。Potanin所持有的Interros Holding Co.表現出收購意圖,Deripaska持有的俄鋁也表現出強烈的興趣,雙方都在尋求維持自身的影響力。然而,隨后俄鋁又提出反對Abramovich的出售計劃,稱這將打破兩國關系穩定五年的利益平衡。
5、接下來會發生什么? 俄鋁目前正在尋求禁令,以期阻止將在倫敦高等法院審理的交易。解決糾紛的另一種可能的方式是Deripaska和Potanin提出以溢價向市場購買另一方,而價低者則有義務向另一方出售。這一舉措曾在2012年的和平協議中提出,是一個高風險的戰略,對任何一方來講都將會有大幅度的財政變動。更為可行的是一項新的股東協議,該協議提高了紅利并為俄鋁的退出確定了條件,前提是需要贏得Deripaska的批準。
2018年中國動力鋰電池需求量預測分析
隨著國際石油價格上揚及各國對于環保問題的逐漸重視,新能源汽車逐漸成為世界汽車產業的發展趨勢。政策傾斜力度增加、大型車企搶灘布局、消費者環保意識的不斷增強,導致了我國新能源汽車市場迅速擴張。2009年密集扶持政策打開了我國新能源汽車增長的快車道,2011年行業進入產業化階段,2014年我國電動車市場更是呈現出
0評論2018-04-132524
電池市場競爭激烈,研究團隊破解鎂電池充電挑戰
雖然鋰離子電池為當今儲能主力,但目前仍有許多研究團體與廠商試圖找出比鋰電池更穩定與有效的儲能技術,美國能源部國家再生能源實驗室(NREL)近日便成功研發出鎂固態電池,且該電池原型能量密度與材料成本皆比鋰離子電池佳。 鎂地球蘊含量比鋰礦更豐富、成本更低,電量也標榜為鋰電池的兩倍,但仍有諸多障礙待
0評論2018-04-13520
鋰電池“翻身”! 山東大學攻克金屬鋰負極應用最大難題
金屬鋰可完美替代石墨,做鋰離子電池的負極材料,從而使后者破解“續航里程差”的難題。近日,山東大學材料科學與工程學院馮金奎副教授課題組的這一最新成果發表在頂級期刊《納米能量》上。這一技術的面世,讓被視為“不適合做電動車動力”的鋰電池迎來翻身希望。
0評論2018-04-13552
五龍電動車160億新能源車及電池項目成都開工 年產40萬輛乘用車
五龍電動車集團與成都簡陽市政府合作的“年產40萬輛新能源乘用車及4GWh(10億瓦時)鋰離子動力電池”項目在成都簡陽市開工。 據介紹,該項目位于簡陽工業集中發展區城南工業園內,項目分兩期建設,一期計劃總投資40億元,其中新能源汽車項目投資30億元,產品為新能源乘用車,產能為10萬輛/年;動力電池項目投資10億
0評論2018-04-131505
比利時機構研制出創新型固態鋰離子電池
英媒稱,比利時校際微電子中心研制出一種創新型固態鋰離子電池,充電兩小時就達到每升200瓦時的能量密度。 據英國科學新聞網站報道,校際微電子中心是世界領先的納電子學、能源和數字技術研究創新中心,同時也是研究機構EnergyVille的合作伙伴。 報道稱,這種電池代表我們發展藍圖上的里程碑,將超越液態
0評論2018-04-131000
大連化物所液流電池非氟多孔離子傳導膜研究獲進展
近日,中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員李先鋒和張華民領導的研究團隊在液流電池非氟多孔離子傳導膜研究方面取得新進展。 離子傳導膜是液流電池的關鍵核心部件,其性能、成本將決定液流電池系統的性能、可靠性與成本。該團隊原創性提出了“不含離子交換基團”離子篩分傳導的機理(Energy Envir
0評論2018-04-13952
剛果出現新礦商加速開采鈷礦 或趕超嘉能可
Chemaf Sarl鈷礦公司,作為一個新興且名不見經傳的小公司,目前正在加速開采鈷礦,產能在未來或將趕超嘉能可能源公司。 總部位于Lubumbashi的礦業公司Chemaf Sarl目前正在和其他幾家公司利用鈷需求的激增,將剛果的小型銅礦商逐步轉變為鈷生產商,為搶占煉油商和新能源汽車制造商的供應市場。 剛果鈷礦的
0評論2018-04-13931
警惕新能源汽車產業鏈上的新騙局
近期,老家一位許久不聯系的朋友向我咨詢了一個投資問題。在這個縣城里,有人開始兜售以新能源汽車和車聯網技術為旗號的“投資”。其模式比較簡單,也是繳納入會費成為會員,同時發展其他會員獲取提成。這種模式讓我立即想到了“傳銷”,在對這家注冊在廣州的企業進行了仔細的摸底之后,幾乎可以確認這就是一個“傳銷”
0評論2018-04-13509
億緯鋰能:一季度營收6.84億元 同比增長20.02%
億緯鋰能4月12日晚間發布2018年第一季度報告,公司報告期內實現營收6.84億元,同比增長20.02%,實現凈利潤7423萬元,同比增長38.07%,扣非凈利潤7097萬元,同比增長42.48%。同時,公司經營現金流凈額比去年增加36.92%。公司表示,報告期內營收和利潤出現明顯增長主要原因是:第一、國內智能燃氣表市場需求增加。
0評論2018-04-13529