1月1日晚間，大東南發布公告稱，公司披露控股股東大東南集團擬轉讓公司控制權，受讓方是江蘇百能新能源汽車有限公司，由于交易雙方就控制權轉讓方案尚需進一步協商、完善和論證，未能在預期時間內簽署正式《股權轉讓協議》，尚未明確轉讓具體股權數量。按照交易所相關規定，大東南股票將于1月2日起復牌。
公告表示，交易對手為為江蘇百能新能源汽車有限公司(簡稱江蘇百能)。而半月前大東南剛發布公告稱，與江蘇百能簽署了戰略框架合作協議，雙方擬在新能源汽車領域建立戰略合作關系。
根據框架協議，大東南將下屬全資子公司生產的鋰離子電池供貨給江蘇百能，雙方計劃在新能源儲能領域的技術研發、新產品生產線建設及現有產品線產能擴張、并購等方面開展合作，在境內外融資、境內外資本市場對接、投資并購及資本運作方案設計等方面進行合作。
資料顯示，江蘇百能成立于2016年11月，注冊資本為2億元，法定代表人為黎健明。目前黎健明還是安徽快跑互聯汽車租賃有限公司、安徽瑞能新能源汽車有限公司、安徽鼎能新能源汽車有限責任公司等的法定代表人。其中，安徽瑞能的經營范圍包括新能源汽車生產、鋰離子電池制造等。
大東南日前在回復交易所問詢函時透露，江蘇百能的業務覆蓋新能源汽車整車、動力電池包、BMS、電芯、動力總成、租賃運營和智能車聯網等七大產業，目前在國內擁有近500家經銷商服務網點，2017年產能1萬臺，實際銷售9200臺，完成產值2億元。
據了解，大東南下屬全資子公司浙江綠海新能源科技有限公司負責實施的“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”兩條中試生產線已于2016年12月正式投產，設計產能為1.2億Ah高能鋰離子電池。在2017年前11個月，該子公司生產鋰離子電池300萬只，銷售150萬只，銷售額為900余萬元。
