珠海銀隆新能源集團(tuán)研制出第四代鈦酸鋰電池，本錢(qián)下降高達(dá)四成，記者24日下午從珠海舉辦的股東大會(huì)暨首屆董事會(huì)上獲得該信息，當(dāng)天該集團(tuán)還宣布戰(zhàn)略股權(quán)融資15億元人民幣。
據(jù)珠海銀隆新能源集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)銀隆集團(tuán)）董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)泄漏，銀隆集團(tuán)下屬的奧鈦公司首先成功研制了第四代高密度鈦酸鋰電池，該款搶先全球的新產(chǎn)品比較第三代產(chǎn)品本錢(qián)下降40%，能量密度添加30%。
該集團(tuán)當(dāng)天還宣布，戰(zhàn)略股權(quán)融資認(rèn)購(gòu)15億元人民幣，從24日起新的董事會(huì)、新的監(jiān)事會(huì)將正式運(yùn)作，華融控股、中信青島金石等多家企業(yè)成為銀隆集團(tuán)股東。
當(dāng)天，銀隆集團(tuán)總裁孫國(guó)華、副總裁鄒立明、敖建華、劉興分別介紹了公司運(yùn)營(yíng)、出產(chǎn)、股權(quán)出資等狀況。
劉興在董事會(huì)上稱(chēng)，該司還成功開(kāi)發(fā)移動(dòng)式充電車(chē)，可隨時(shí)隨地充分利用夜晚電力谷間時(shí)段為純電動(dòng)大巴充電。
據(jù)介紹，我國(guó)公交車(chē)、旅行大巴、通勤車(chē)等的商場(chǎng)缺口總計(jì)達(dá)150萬(wàn)臺(tái)，按每年10%的舊車(chē)更新率算，每年缺口在15萬(wàn)臺(tái)左右。
參與股東大會(huì)暨首屆董事會(huì)的華融控股（深圳）股權(quán)出資并購(gòu)合伙企業(yè)總司理許滸表明，很樂(lè)意幫忙掌握中心技術(shù)的銀隆集團(tuán)，助其提前生長(zhǎng)為世界排名榜首的新能源客車(chē)企業(yè)。
股東單位恒泰本錢(qián)出資有限公司總司理王軍稱(chēng)，看好新能源未來(lái)幾年的體現(xiàn)。
中信證券股份有限公司履行總司理張寧、東方弘遠(yuǎn)世界出資有限公司董事長(zhǎng)鐘國(guó)興、眾業(yè)達(dá)新能源（上海）有限公司常務(wù)副總司理?xiàng)钏伞㈥兾魇‖F(xiàn)代能源創(chuàng)業(yè)出資基金有限公司出資總監(jiān)鐘榮、珠海希諾出資辦理有限公司出資司理孟昭華在溝通時(shí)紛繁說(shuō)到，期望銀隆集團(tuán)趕快掌握技術(shù)優(yōu)勢(shì)做大做強(qiáng)。
“我國(guó)動(dòng)力電池榜首股”的形象邁進(jìn)世界本錢(qián)商場(chǎng)，并為我國(guó)在世界鋰電池材料、儲(chǔ)能中心范疇，贏得了具有世界僅有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、劃價(jià)權(quán)和話(huà)語(yǔ)權(quán)的優(yōu)勢(shì)位置。
銀隆集團(tuán)擁有我國(guó)產(chǎn)能最大、自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力、儲(chǔ)能電池出產(chǎn)線(xiàn)，是全球僅有能同時(shí)出產(chǎn)鈦酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池的新能源企業(yè)。
