日前，國際500強公司韓國SK集團出資1億美元的鋰電池新資料工業(yè)基地在重慶兩江新區(qū)正式開工。SK集團副會長兼SK（我國）董事長、總裁樸永浩表明，該項目將于2016年正式投產(chǎn)，為重慶筆電工業(yè)和新能源轎車提供配套。
SK集團有關(guān)負責人表明，項目投產(chǎn)后將年產(chǎn)鋰電池正極資料9600噸，完成年產(chǎn)值約為6.7億元。據(jù)了解，鋰電池正極在鋰電池總成本中占有40%以上的份額，并且正極資料直接影響鋰電池的各項性能指標，在鋰電池中占有中心地位。
“大多數(shù)如今盛行的手機電池，每個含正極資料10克，一臺筆記本電腦的電池中含正極資料200克，一臺純電動轎車（差異于混合動力轎車）需求資料3千克。”該負責人表明，9600噸的年產(chǎn)能可制作4800萬塊筆記本電腦電池或許320萬塊電動轎車用電池。
SK集團表明，選址重慶一方面是根據(jù)接近上下游供貨商和客戶的考慮，另一方面是看中重慶轎車商場和電子信息商場中的很多新能源項目。
“到2020年，兩江新區(qū)的電動轎車、客車等新能源轎車產(chǎn)能將到達150萬輛以上，其配套電池商場規(guī)模將超越1000億元。”重慶市兩江新區(qū)管委會有關(guān)負責人表明，一起，在產(chǎn)值超越1億臺的重慶筆電商場中，單電池一項商場規(guī)模就超越800億元。這些數(shù)據(jù)變成SK集團搶灘西部商場的重要原因。
奔馳公布EV生產(chǎn)計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網(wǎng)絡(luò)
梅賽德斯-奔馳日前詳細披露了其在全球興建6座工廠生產(chǎn)電動汽車的宏偉計劃，此外還將打造一個“全球電池網(wǎng)絡(luò)”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的，在當前全球汽車制造商中，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31856
大咖解讀：動力電池市場的焦點問題
在過去的2016年，國家政策方面，嚴厲打擊新能源汽車騙補，補貼新政愈加重視能量密度；市場情況方面，原材料鈷價一路飆漲。2017年，鎳鈷鋰價格走勢如何？原料供給狀況如何？政策對磷酸鐵鋰的命運影響如何？且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評論2017-10-27881
未來中國會出現(xiàn)2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷，近日在一次電動汽車論壇上發(fā)言，他認為，未來中國一定會產(chǎn)生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷”聯(lián)網(wǎng)金融汽車，有智能化，有無人駕駛，有共享經(jīng)濟，這幾個全新的技術(shù)在同一個時間出現(xiàn)，給創(chuàng)業(yè)公司一些巨大的機會。“戴雷看來，未來百年的汽車不在以性能和速度為核心，而是要帶給消費者更
0評論2017-10-27898
新能源汽車市場機會與動力電池高端產(chǎn)能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下，排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩風險的消息不脛而走，昭示出相關(guān)部門對整個產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時所隱藏的部分風險的擔憂。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在日益走近政策體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)發(fā)展推力面臨切換的關(guān)鍵時點，對于企業(yè)和資本而言，既需看到機會，也需警示風險，才能護航企
0評論2017-10-27860
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日，坐落撫州高新區(qū)的江西迪比科股份有限公司出產(chǎn)車間，工人正在出產(chǎn)手機鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元，產(chǎn)品出口歐洲、美國、日本等國家和地區(qū)，研制制造的鋰離子電池在國內(nèi)外具有先進水平。
0評論2017-09-291242
