贛鋒鋰業打破原材料瓶頸 搶占鋰電池回收市場

     “真是太忙了，注重公司的出資組織太多。”露宿風餐的贛鋒鋰業董秘歐陽明對記者表明，這些年公司成績高速增加，但今后成績能否持續高速增加，取決于下流需要和公司海外資本拓寬狀況。公司已從單純的鋰商品加工廠，逐步開展滿意工業鏈計劃的公司。在上游，首要是掌控優質資本；在中游，爭奪2到3年將鋰鹽工業持續做大計劃；在下流，依托資本和技能優勢，進軍鋰電池和鋰電池收回范疇，發明新的盈余增加點。
    業界專家表明，經過參股項目，并簽署包銷協議獲取海外礦藏資本，這種方法對比靈敏，本錢簡單操控，但也存在危險。探明晰儲量，并不必定就能夠挖掘出相應數量的礦藏。一起，礦商品運送到國內商場還會遭到物流條件等多種要素影響。贛鋒鋰業海外計劃礦藏資本成效尚待調查。
    打破原資料瓶頸
    6月15日，贛鋒鋰業發布了關于參股子公司澳大利亞RIM公司投產的開展布告。這也是對外界關于其參股澳大利亞MtMarion鋰礦項目供礦才能質疑的回答。
    依據布告，MtMarion鋰礦項目2月正式投產，到6月15日，共發運四批次約7.9萬噸鋰精礦。其間，贛鋒鋰業已投入3.8萬噸進行出產，產出電池級碳酸鋰約1600噸、電池級氫氧化鋰約2800噸。現在出產經營狀況正常，商品質量安穩，并已悉數完成出售。公司表明，RIM公司將加快MtMarion鋰礦項目的產能開釋，估計下一批次約5萬噸的鋰輝石精礦將于6月下旬裝運出港。
    依據協議，MtMarion鋰礦方案本年供應20萬噸鋰精礦給贛鋒鋰業，但只在本年2月份和3月份，MtMarion鋰礦分別發出了1.5萬噸和1.66萬噸鋰精礦。6月15日之前公司再沒有對其開展狀況進行布告，出資人對MtMarion鋰礦的供礦才能很擔憂。
    “咱們對MtMarion鋰礦項目開展狀況非常注重。”歐陽明表明，上半年MtMarion將供應近13萬噸鋰精礦，全年估計在20萬-25萬噸。
    2015年7月，贛鋒鋰業布告稱，全資子公司贛鋒世界有限公司（簡稱“贛鋒世界”）擬以不超越6100萬美元分期收買RIM公司不超越49%的股權。RIM是一家澳大利亞公司，具有Mt Marion鋰輝石礦項目100%股權。數據閃現，MtMarion鋰礦項目儲量為氧化鋰675萬噸。
    一起，贛鋒世界和MtMarion簽署了長時刻包銷協議，2016年-2019年，贛鋒鋰業將參照商場價，承銷MtMarion鋰礦項目所產悉數氧化鋰含量為6%以上鋰輝石精礦。2017年-2019年，贛鋒世界將每年收買20萬噸鋰精礦。
    依據布告供應的數據計算，出產1萬噸電池級碳酸鋰需要鋰精礦8.6萬噸左右。MtMarion的鋰精礦檔次在10%以上。
    “如今看來，這筆出資對公司掌控上游資本起到要害作用，打破了公司原資料短缺的瓶頸。”歐陽明表明，“公司出資MtMarion鋰礦項目時，僅僅探明晰儲量，還沒有挖掘，存在必定的危險。”
    記者整理布告發現，贛鋒鋰業海外出資的鋰礦項目，大都還沒有挖掘。本年1月，公司以4900萬美元認購美洲鋰業19.9%股權，其具有阿根廷Jujuy省的Cauchari-Olaroz鋰項目50%權益，以及坐落美國內華達州的Lithium Nevada項目。這兩個項目當時僅探明儲量，還沒挖掘。本年5月，2000萬美元參股澳大利亞Pilgangoora鋰礦項目，相同沒有投產。2014年，公司控股的愛爾蘭Blackstair鋰礦項目和阿根廷Mariana鹵水礦項目時，還在勘探期。
    歐陽明對記者表明，無論是控股，仍是參股獲取包銷權，公司計劃上游資本的目的清晰，就是要獲取鋰礦資本。“項目還沒正式投產時，以參股獲取包銷權方法，相關于直接購買商品，出資本錢相對較低。將來，公司‘走出去’腳步不會放緩。假如資本對比好、挖掘難度不大、性價比高，公司會進行收買，以掌控更多資本。”
    除了參股，贛鋒鋰業5月4日與澳大利亞鋰出口商Pilbara Minerals簽訂了一期和二期項目的長時刻承購協議。依據協議，公司享有參照商場報價包銷Pilgangoora鋰礦項目有些鋰輝石精礦的包銷權。該項目第一期投產后，將每年向公司供應16萬噸檔次為6%的鋰精礦，為期十年；項目第二期投產后，向公司供應的鋰精礦將增加7.5萬噸/年；假如公司參加Pilbara的后續定向增發，在項目第二期投產后，向公司供應的鋰精礦將增加到二期產值的一半約15萬噸。在參股美洲鋰業時，贛鋒世界也簽署了包銷協議，擔任包銷美洲鋰業具有的Cauchari-Olaroz鋰項目投產第一階段的2.5萬噸電池級碳酸鋰的80%的產值。
    天元律師事務所擔任境外出資的合伙人柴杰通知記者，國內公司經過參股海外礦藏項目，并簽署包銷協議獲取礦藏資本的方法，在海外商場對比受歡迎。一般一起約好，依據礦藏項目的后續出產進展，持續增加持股份額和包銷數量。這種方法對比靈敏，危險相對較小，本錢相對控股方法獲取礦資本更低。
    “海外商場礦價通明、商場化，以控股方法獲取礦藏資本，并不意味著能夠以很低的報價獲取資本。這么的有關買賣將損傷別的股東的利益。跟著商場環境改變，礦商品報價也會變化，控股方法的危險更大。比方，前幾年我國公司團體到海外并購鐵礦，如今鐵礦石報價暴降，許多鐵礦石項目都已曠費。”柴杰說，“贛鋒鋰業的拿礦方法也存在危險。探明晰儲量，并不必定就能夠挖掘出相應數量的礦藏；不能僅看檔次，還要看挖掘條件。此外，礦商品運送到國內商場還會遭到物流條件等多種要素影響。”
歐陽明則表明，公司不參加出資項目的詳細運營，不觸及勞資糾紛等，只派董事擔任包銷事務。公司計劃海外項目一般挑選危險較低的區域。
    差異化計劃鋰電池范疇
    構成鋰鹽求過于供的首要原因，在于 新能源 轎車商場的迸發，促發動力鋰電池需要勁增。
    本年以來，在新能源轎車需要的帶動下，電池級碳酸鋰報價上漲7%，如今根本穩在14萬元/噸。而在2015年頭，電池級碳酸鋰的報價在4萬元/噸左右，兩年時刻翻了兩倍多。
海外商場方面，特斯拉Model3熱銷帶動鋰需要較大增加。齊丁猜測，2017年和2018年，特斯拉Model3對應鋰需要是2964噸和11400噸。國內商場方面，2017年以來，工信部累計發布了5批新能源轎車車型目錄，其間八變成純電動車。本年以來，新能源轎車銷量逐月上升，純電動車在新能源轎車中的占比進一步增大。
    鋰電池需要迸發，掀起了職業出資并購熱潮。本年以來，超越20家上市公司發布了動力電池擴產方案，同比增加133%；經過并購、增資等方式，加快計劃鋰電池事務的上市公司近40家。
    “現在我國鋰電池公司高達200逾家，職業將來將面對較大的洗牌。”歐陽明稱，“面對工業鏈下流的并購潮，公司將挑選差異化的做法，憑仗技能資本與客戶優勢贏得商場份額。”
    據歐陽明介紹，在電池板塊，公司起步較晚。但依據對鋰電池職業的看好及對公司將來開展的思考，決議進軍鋰電池職業。“在資本相對緊張的時分，公司的全工業鏈優勢凸顯。公司將上游的鋰礦資本供應給中游做正極資料的公司，再讓這些中游公司為公司供應鋰電池有關資料，能夠節約許多中心收買環節。”
    2015年，贛鋒鋰業以4億元總價收買了美拜電子100%股權，進入3C鋰離子電池范疇。“經過收買美拜電子，公司試水鋰電池，將鋰工業鏈進一步延伸到下流使用聚合物鋰離子電池職業。”歐陽明指出。
    2016年，贛鋒鋰業擬非公開發行募資5億元，出資年產1.25億支18650型高容量鋰離子動力電池項目，估計產能約12億瓦時。“這是公司深度參加鋰電池職業的行動，能夠使用此前美拜電子的有關經歷。”歐陽明稱。
    2016年，贛鋒鋰業成立了鋰電池小組，總出資6億元，第一期出資超越3億元，投產后年產能為6億瓦時。這是江西省第一條高容量鋰離子動力電池全 自動化 出產線。這條出產線以 工業4.0 為規范，以大數據分析為手段，使用工業 機器人 近200個。現在公司現已和國內一些新能源轎車公司簽署了戰略協作協議。
    近期，公司正在謀劃非公開發行 可轉債 ，建造年產6億瓦時高容量鋰離子動力電池項目，總出資5億元。項目達產后可為公司奉獻收入10.15億元，新增凈贏利1.44億元。
    鋰電池職業處于需要迸發期，但產能過剩逐步閃現。國家863電動車嚴重專項動力電池測驗中心主任王子冬通知記者：“就現在動力電池公司的擴產方案看，算計產能超越170Gwh/年，產能現已是需要量的7倍以上。依據國家到2020年的‘十三五’新能源轎車計劃，猜測2020年對動力電池的需要大概是71.7GWh。”安信證券的研究報告閃現，2016年末動力電池職業全體產能超越80GWh，而需要量僅為28GWh.
    “鋰電池公司密布擴產，職業將面對低端產能過剩的疑問。”我國 有色金屬 工業協會鋰業分會秘書長張江峰對記者表明，盡管下流需要給鋰電公司擴產帶來動力，但量的上升并不能確保質的同步提高。
    事實上，現在不少國內鋰電池商品在功能、質量和本錢上仍難以滿意新能源轎車推行遍及的需要，在根底要害資料、技能、制造技能等方面與世界先進水平仍有較大距離。
     “將來鋰電池職業的門檻將越來越高，請求愈加苛刻，將淘汰掉一批低端商品出產者。”張江峰指出。
    “在鋰電池職業競爭劇烈的布景下，公司在探索包含固態電池在內的新技能路徑。”歐陽明表明，現在已有包含全固態電池在內的多個實驗室在研項目，這為公司后續開展儲備了相應的人員和技能。
    此外，公司除了計劃鋰電池，還進入三元前驅體出產線。依據布告，2013年建造的4500噸三元前驅體項目現已達產，2016年-2017年，公司還建造了兩條鋰離子電池出產線，并參股新能源轎車公司 長城華冠 。子公司觸及了鋰電池生產材料包括鎳氫電池、鈉硫電池、鋰電保護裝置的研制和出售。
    據了解，贛鋒鋰業具有特種無機鋰、有機鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新資料、鋰動力與儲能電池5大系列40多種商品，鋰系列商品品種齊全、商品加工鏈長、技能技能悉數。一起，贛鋒鋰業在國內僅有家一起具有“鹵水提鋰”和“礦石提鋰”的工業化技能。“咱們一向注重對技能的沉積和堆集，鋰職業商品豐厚。比方金屬鋰、丁基鋰等別的人做的少，商場有需要咱們都能做。”歐陽明表明，“商品和技能多樣化利于彼此調理，獲取更多收益。”
    搶占鋰電池收回商場
    現在，我國鋰電池收回職業還處于開展前期，工業閉環沒有構成，開展較為緩慢。歐陽明表明，贛鋒鋰業具有必定的鋰電池收回優勢，包含現成的廢料處理加工廠及收回處理技能。
    為完善公司的循環工業計劃，贛鋒鋰業于2016年年頭設立了全資子公司江西贛鋒循環科技有限公司，擬以自有資金一期出資1200萬元建造含鋰金屬廢料收回循環使用項目。
    “這個項目與公司主業有關，建成后將滿意公司和職業快速增加的請求，將來估計將變成公司新的贏利增加點。”歐陽明表明，贛鋒循環科技有限公司2016年完成盈余1000萬元，2017年大概能夠收回上萬噸正極資料職業發生的鈷酸鋰、錳酸鋰、三元資料和磷酸鐵鋰等含鋰廢料。
    “將來，公司將走歸納收回使用的道路。”歐陽明稱，“不只收回鋰，鈷、鎳等稀有金屬相同收回，深度介入電池收回范疇。”
事實上，贛鋒鋰業一向致力于鋰資本的歸納循環收回使用。自2000年公司成立之初，贛鋒鋰業就在同步進行含鋰廢水的循環收回。
    “醫藥組成反響催化劑是金屬鋰一個使用范疇，在醫藥中心體出產過程中發生的廢水里富含氯化鋰，循環收回含鋰廢水，不只協助客戶處理了廢水排放發生的環保疑問。一起拓寬了公司原資料供應途徑。”歐陽明通知記者。
    事實上，贛鋒鋰業看中鋰電池收回范疇，不只因為技能上的優勢，一起看中了其潛在的商場計劃。
    據猜測，2018年將是車用動力電池收回的小高峰。屆時， 我國動力 鋰電池廢舊收回商場將初具計劃，累計廢舊動力鋰電池超越12GWh、作廢量超越17萬噸，從中收回鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所發明的收回商場計劃將超越53億元。到2020年，我國車用鋰電池累計作廢量將到達20萬噸，商場收回計劃到達101億元。跟著新能源轎車的開展和時刻推移，動力鋰電池收回的壓力會越來越大。
    商場潛在計劃盡管可觀，但是職業開展仍不規范。歐陽明指出，鋰電池收回范疇現在缺少有關職業規范。比方，責任主體究竟是車廠仍是電池廠，需要如何的天資車牌，這些疑問都沒有清晰。“如今商場上做鋰電池收回的大都是些小作坊。這種無序化的職業開展現狀，簡單構成污染以及資本的糟蹋，呼吁國家加強鋰電池收回使用規范系統建造，輔導職業更快非常好的開展。”
    歐陽明表明，公司具有國內搶先的金屬鋰冶煉和低溫真空蒸餾提純技能，一起也是鋰再生資本計劃化歸納使用的公司、專業化計劃化供應丁基鋰的公司。“技能優勢的沉積，將有利于公司在鋰電池收回范疇占得先機。”
    擴展鋰鹽產能
    “技能是公司的傳統優勢，缺少原資料一向是公司出產的瓶頸。近幾年產能一向缺乏，首要受制于原資料的約束。原資料供應跟上了，又趕上需要迸發，公司開端加大對鋰鹽的產能計劃。”歐陽明表明。
    從現在狀況看，公司新投產及在建項目包含：1.5萬噸電池級碳酸鋰項目，于2016年四季度投產，估計2017年三季度滿產；2萬噸氫氧化鋰項目，估計2017年四季度投產；1000噸丁基鋰項目，估計2018年頭投產；1.5萬噸電池級碳酸鋰及2500噸工業級碳酸鋰在建項目，估計2018年末或2019年頭投產。
    歐陽明表明，公司本年鋰鹽產能大概在3萬噸。假如擴產項目悉數達產，產值將到達8.35萬噸，將變成全球最大的鋰鹽加工廠。“當然，擴產還要看下流的需要狀況，一起還要看原資料的供應狀況。”
    從公司競爭對手 天齊鋰業 方面看，其2017年的鋰鹽產能約3.4萬噸，假如擴產悉數達產，產值將到達6萬噸。現在全球鋰鹽產值最大的公司智利SQM，鋰鹽產值為5萬噸左右。
    在下流鋰電池需要帶動下，這些年鋰鹽報價暴升。但鋰鹽加工技能門檻較高，并需要投入較大的本錢。此外，原資料獲取也是很大的疑問。現在鋰鹽首要把握在為數不多幾家公司手中。
    我國的鋰資本以鹽湖鹵水鋰資本為主，約占總儲量的78%，首要散布青海、西藏；礦石鋰資本約占總儲量的22%，首要散布于四川、江西。依據 興業證券 的調研，2016年，鹽湖提鋰出產的碳酸鋰大概為1.5萬噸。2017年的增量只要藍科鋰業，估計有3000噸工業級碳酸鋰。2018年新增量首要來自青海鋰資本公司的1萬噸一期項目，估計有6000-7000噸產能。
    興業證券以為，鹽湖擴產難度對比大。鹽湖資本開發建造時刻較長。一起，鹽湖提鋰的技能技能請求較高。國內公司技能短缺，大批量安穩出產才能缺乏。
    安信證券有色職業首席 分析師齊丁通知記者，2016年國內大有些礦石提鋰公司因為環保、技改等要素致使鋰精礦藏量很低。2017年，除了 融捷股份 旗下甲基卡鋰礦具有復產可能，帶來3萬噸左右的鋰精礦外，短期已無新的大礦投產。海外商場方面，智利SQM產值難以保持高位，估計2017年回落3500噸。2017年全球鋰資本增量首要來源于澳洲兩大礦山，包含銀河資本旗下Mt.Cattlin礦山的重啟以及贛鋒鋰業參股43.1%的MtMarion礦山項目，估計新增鋰輝石出貨量折合碳酸鋰當量算計3.5萬噸。
    據統計數據，2016年我國根底鋰鹽產值折合碳酸鋰當量約8.7萬噸，同比增加約22.5%。而據記者了解，2016年贛鋒鋰業鋰鹽產值（折碳酸鋰當量）2.9萬噸，天齊鋰業鋰鹽產值2.69萬噸。這兩家鋰鹽產值占全國的64%。
    關于國內商場鋰鹽的供需狀況，歐陽明表明，從現在來看，商場求過于供的局勢將保持，至于能在何時打破供需平衡，還要看下流需要的狀況。現在，許多公司對下流需要保持樂觀。
    齊丁猜測，2017年-2019年全球鋰供應分別是23.56萬噸、28.06萬噸和36.22萬噸，同比增速分別為17%、19%和29%；鋰需要分別為23.89萬噸、28.05萬噸和34.73萬噸，同比增速分別為21%、17%和24%；供需平衡量分別為-3348噸、116噸以及14897噸，即2017年-2018年將保持緊平衡狀況，2019年供應逐步超越需要。