高明區(qū)運營新能源公交車

電池網(wǎng)了解到：高明新能源汽車使用無線充電即將成為可能。近日，從區(qū)經(jīng)濟和科技促進局獲悉，目前高明區(qū)正與中興通訊合作，擬在區(qū)內(nèi)公共汽車站建設(shè)無線充電設(shè)備，并將于7月初開始試運行于兩輛純電動新能源公共汽車。

作為省級新能源汽車推廣應(yīng)用綜合示范區(qū)，高明在新能源汽車的推廣使用及配套建設(shè)方面一直不斷探索。今年3月，高明區(qū)首批15輛電動公交車投入使用，并提出計劃年內(nèi)投放77輛新能源電動公交車。而在上月，區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局也介紹，今年高明區(qū)計劃繼續(xù)在全區(qū)新增133輛新能源汽車，并將充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)與無線充電項目結(jié)合，將充電站樁延伸至商場、住宅小區(qū)和鎮(zhèn)街，滿足各類新能源車的充電需求。

其中，備受關(guān)注的無線充電項目已率先取得新進展。區(qū)經(jīng)科局表示，目前高明區(qū)正和深圳中興通訊有限公司合作，建設(shè)新能源汽車無線充電系統(tǒng)，為高明的新能源汽車提供技術(shù)領(lǐng)先的無線充電解決方案。首批將建設(shè)兩個無線充電車位，試運行于兩輛純電動新能源汽車。

無線充電技術(shù)是利用交變電磁場的電磁感應(yīng)原理，實現(xiàn)能量的無線傳輸，目前最常見的共有三種模式：感應(yīng)式、共振式、微波傳輸式。簡單來說，電動汽車的無線充電技術(shù)就是在車輛底部安裝一個接收線圈，在電纜一端安裝一個發(fā)射線圈，然后它們發(fā)生耦合反應(yīng)，從而實現(xiàn)能量的傳輸。

中興無線供電系統(tǒng)是通過非接觸式電磁感應(yīng)方式進行電力傳輸，利用專利電磁感應(yīng)圈實現(xiàn)對電動汽車的高效無線充電。“無線充電設(shè)備采用全地埋方式，只需要按下按鈕，充電過程及各項工作即可自動完成。”區(qū)經(jīng)科局投資引進科相關(guān)負責人介紹，新能源汽車使用有線充電樁充電時因電壓高，操作要求高，下雨時不能充電，必須由專業(yè)人員操控才能保證安全，而無線充電則全無要求。