天津市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案

根據(jù)《天津市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，天津市將在公交車(chē)、郵政快遞車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、區(qū)域運(yùn)營(yíng)車(chē)、機(jī)關(guān)公務(wù)車(chē)、企業(yè)用車(chē)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)。目前，天津市有54部華泰新能源出租車(chē)，已經(jīng)進(jìn)行三個(gè)月的示范運(yùn)營(yíng)。年內(nèi)，天津市將有更多新能源車(chē)輛加入出租車(chē)隊(duì)伍。

54部純電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)仨月

電池網(wǎng)從華泰純電動(dòng)出租車(chē)iEV 230推介會(huì)上獲悉，這款車(chē)是天津市54部新能源出租車(chē)的主要車(chē)型，為純電動(dòng)出租車(chē)，已進(jìn)行了為期三個(gè)月的示范運(yùn)營(yíng)。截至目前，參與示范運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛已累計(jì)運(yùn)營(yíng)逾100萬(wàn)公里，單車(chē)最高行駛里程近30000公里。

據(jù)介紹，該款新能源出租車(chē)工況續(xù)航里程197-255公里，銷(xiāo)售價(jià)格114200-136500元。其中純電動(dòng)出租汽車(chē)采用永磁同步電機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩220N·m，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000rpm，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。而經(jīng)濟(jì)性方面，iEV 230純電動(dòng)出租汽車(chē)百公里電耗僅20kWh，公里運(yùn)行成本低至0.2元。

每天10元電費(fèi)省錢(qián)環(huán)保

天通出租汽車(chē)公司的哥賀玉海駕駛示范純電動(dòng)出租車(chē)已有三個(gè)月，累計(jì)行駛1萬(wàn)6千公里。根據(jù)他的親身體驗(yàn)，該款車(chē)充滿電可行駛約10個(gè)小時(shí)，平均里程在160-170公里之間，耗電約為20-23度電，電費(fèi)10-11元。其間，中午需要進(jìn)行快速充電補(bǔ)充8-10度電。賀師傅說(shuō)：“一天如果是180元左右的收入，扣除電費(fèi)，純收入可達(dá)170元，比加油利潤(rùn)更高，同時(shí)更環(huán)保。”

來(lái)到賀師傅的車(chē)前記者看到，純電動(dòng)出租車(chē)與普通出租車(chē)外觀基本相同，電池位置在車(chē)頭發(fā)動(dòng)機(jī)下方，整車(chē)的車(chē)體更大、車(chē)內(nèi)空間也更大，乘坐更加舒適。同時(shí)，賀師傅對(duì)于該車(chē)也有一些改進(jìn)的意見(jiàn)，希望電池續(xù)航里程更長(zhǎng)，方便出租車(chē)駕駛員接中長(zhǎng)途的活兒等。

年內(nèi)再建超3000根充電樁

鋰電池廠商據(jù)我市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，天津市建有充電樁2000根，直流快充樁700根。至2020年，全市充電樁將達(dá)到兩萬(wàn)根，而今年計(jì)劃建設(shè)充電樁3000-5000根，其中直流快充樁達(dá)到一半以上，形成以“慢充為主，快充為輔”的遍布全市的充電樁服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，根據(jù)《京津冀地區(qū)高速公路快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》要求，截至今年年底，天津與北京、河北互聯(lián)的高速公路將建成高速公路充電網(wǎng)。