鋰電世界 作為國內純電動汽車領先品牌,北汽集團旗下北汽新能源汽車公司今年1-9月共銷售11247輛純電動汽車,同比增長10倍。
在北汽新能源汽車公司總經理鄭剛看來,推廣新能源業務最關鍵的是要打造新能源汽車生態系統。
生態圈’對于新能源汽車來講,它涵蓋了生產制造領域、消費領域和消費者的生活領域,這三大圈層的統稱。北汽新能源不僅僅是單純的研發、生產、銷售,更重要的是打造了一套功能健全的生態系統,主要包括充電生態圈、服務生態圈、消費生態圈和新能源汽車產業生態圈等維度。”鄭剛進一步補充說。
國內首個新能源汽車生態圈
北汽新能源構建了國內首個“新能源汽車生態圈”,開始探索全價值鏈的布局。
“我們理解新能源汽車更接近于一款電子產品,所以它有著更加強烈的智能化、互聯網化、生活化的要求,發展它需要將生產制造與用戶的使用環境更多地關聯在一起。正是基于這樣的使用特點,為了完善產業鏈、利于產業
的進一步發展,北汽集團是汽車行業第一家,也是目前惟一一家提出建設‘新能源汽車生態圈’概念的企業。”鄭剛說。
今年6月5日世界環境日,北汽新能源發布了能源汽車產業生態圈的“衛藍眾享A+計劃”,在分時租賃、電動物流、充電場樁等方面整合社會、行業優勢資源,讓新能源車企從過去單一的B2C模式邁向了更為宏觀的B+2C的產業鏈生態圈轉型。
據鄭剛介紹,自“衛藍眾享A+計劃”啟動以來,北汽新能源與特銳德(300001,股吧)合資成立充電服務運營公
司,并通過與上海普天(600680,股吧)、華商三優等充電公司合作,完成充電樁建設近10000個,實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店和寫字樓等社會公共資源的廣泛覆蓋。
3-5分鐘即可完成電池更換
業內人士表示,北汽新能源目前取得可喜的成績,還與其在電池技術上的努力密不可分。
據鄭剛介紹,通過6年的積淀,北汽新能源持續加大研發投入,以集成創新打造接近世界先進水平的純電動汽車;搭建“兩院(集團總院與新能源工程院)、兩中心(硅谷中心及亞琛中心)、兩平臺(產學研協同創新平臺及核心
資源合作伙伴戰略共同體平臺)”的集成創新體系,整合全球優質研發資源。作為目前北汽新能源熱銷車型,北汽新能源EV系列產品在電池系統、驅動系統、智能系統及輕量化等新能源汽車核心技術環節,都已接近國際先進水平。
在解決“里程焦慮”上,北汽新能源汽車重點推出了快速換電模式,并運用在一款EU220的A級純電動出租車車型上。該車型在具備可充電能力的同時還搭載了全新的換電技術,可以讓純電動汽車在3-5分鐘內直接換上滿電電池,大幅節省了充電等待時間,打破了運營車輛充電費時的瓶頸。
目前,首批共計165輛采用全新換電技術的EU220已正式與廈門市出租行業簽訂采購合同并交付使用。
2020年將實現年產銷40萬輛
對于下一步的戰略規劃,鄭剛也給出了明確的答案:“到2020年,北汽新能源將實現年產銷40萬輛,保持并達到國內純電動市場第一、全球前四的領先地位。”
據鄭剛介紹,在產品戰略方面,今明兩年,公司將推出11款新車,其中6款將在今年推出,5款明年推出。
“北汽新能源的產品戰略總結為:‘大中小’、‘高中低’、‘234’?!笾行 ?、‘高中低’指的是產品級別上要覆蓋高、中、低檔各級別車型及大、中、小各個車型尺寸;‘234’指的是產品續航里程將主要集中在200公里以內、200-300公里和400-500公里?!编崉傔M一步補充說。
“在充電設施建設方面,公司繼續穩步推進“441”充電業務戰略規劃:即第一個“4”指加快完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務四大板塊;第二個“4”指重點布局北、上、廣、深四大城市;“1”則是指完成10000個自建公共充電設施。”鄭剛說。