吉利和欣旺達的合資動力電池項目又有新進展。近日，山東吉利欣旺達動力電池有限公司BEV 173Ah首批電芯產品下線。該產品作為吉利欣旺達純電動戰略的首款標志性產品，將裝載于沃爾沃車型，后續還將拓展到極氪、SMART等高端車型。

  2021年7月，欣旺達與吉利集團、浙江吉潤簽訂動力電池項目投資協議，該項目將建設年產能80萬套混合動力電池，總投資50億元;同年8月，合資公司山東吉利欣旺達落戶棗莊市高新區。

  吉利欣旺達合資項目于2022年年初開工建設，僅用了一年的時間，項目首條產線就進入了SOP狀態。在今年4月，實現了HEV 5.2Ah產品下線。此次BEV 173Ah產品的量產下線，標志著吉利欣旺達全面具備了HEV、BEV產品的量產供貨能力。

  值得注意的是，除與吉利合作的電池項目之外，欣旺達還在棗莊布局了其他兩大項目。2021年12月，欣旺達與山東棗莊管委會簽訂項目投資協議，投建年產能30GWh動力電池、儲能電池生產線及相關配套設施，總投資約200億元。目前該項目已進入設備調試階段。

  2022年5月，欣旺達全資子公司欣旺達綜合能源與棗莊高新區管委會簽約，雙方就“源網荷儲”一體化項目投資、建設及運營達成戰略合作。根據協議，欣旺達綜合能源將牽頭在棗莊高新區及周邊市域建設光伏、儲能、配電網等項目及配套制造項目，預計總投資約100億元。

  除了聯合吉利投建電池項目外，欣旺達與其他整車廠也有合作。去年9月，欣旺達子公司欣旺達汽車電池聯合東風集團和東風鴻泰在宜昌市轄區內投資建設“欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目”，擬建設30GWh動力電池生產基地。其中第一期投資約80億元，規劃產能20GWh;第二期投資約40億元，規劃產能10GWh，項目總投資約120億元。

  面對浩浩蕩蕩的電動化浪潮，近年來欣旺達快馬加鞭推進電池產能建設，在珠海、蘭溪、惠州、南京、南昌、什邡、宜春、棗莊、義烏等地布局了電池項目基地。按照規劃，到2025年欣旺達落地產能將達138GWh，全球規劃總產能達500GWh。

  在產品方面，欣旺達創新不斷。在第二十屆上海國際汽車工業展覽會上，欣旺達舉辦了“閃充電池”新品量產發布會暨全球首款超快充動力電池量產發布會。會上，欣旺達動力還攜手威睿等行業生態合作伙伴，推進超快充技術應用。

  據了解，“閃充電池”具有超快充、欣安全、特耐用等特點，支持電動汽車輕松續航1000公里，10分鐘可從20%充至80% SOC，讓充電像加油一樣快。欣旺達動力發布的首款量產“閃充電池”，是欣旺達動力電池技術發展的一項重要突破，也是新能源汽車產業進步的一次重要創新。

  據欣旺達負責人透露，在高比能電芯規劃方面，欣旺達動力電池兼備高能量密度和快充性能，能量密度覆蓋280Wh/kg-350Wh/kg，實現15/20/30分鐘快充，系列產品都將陸續推向市場。

  HEV電池產品是欣旺達的一大特色，公司產品已具備最高100C高倍率放電能力，50000次循環壽命，以及高安全可靠性，目前已向雷諾、日產批量供貨，與85%國內主流車企形成合作，海外定點企業也超過了10家。

  除此之外，欣旺達ESS 磷酸鐵鋰電芯實現6000-16000次循環壽命，已向國內外頂級儲能客戶批量化交付;在高比能BEV三元電芯方面，目前正在開發280Wh/kg-350Wh/kg產品，將滿足國內外客戶長續航高端車型需求。

  據韓國SNE Research數據，2022年全球電動汽車動力電池裝機量約為517.9GWh，同比增長71.8%。欣旺達2022年全球動力電池裝機量達到9.2GWh，同比增長253.2%，市占率達到1.8%，位列全球TOP10。在中國市場，欣旺達2022年裝機量排名已經進入TOP5

  今年一季度，欣旺達繼續乘風破浪。據SNE Research數據，今年一季度全球動力電池裝機量約為 133GWh，同比增長38.6%。欣旺達實現動力電池裝機量約為1.9GWh，同比增長28.5%，穩居全球TOP10。

  在客戶方面，欣旺達動力電池合作的客戶包括雷諾、日產、易捷特、吉利、東風柳汽、上汽通用五菱、廣汽、理想、小鵬等海內外頭部車企大客戶。

  業內機構指出，展望未來在經過長期深耕布局后，欣旺達的動力及儲能業務有望進入開花結果期。在需求端，動力及儲能業務在手訂單充足;在供給端，公司多個基地已投產或有望陸續投產，產能持續釋放。未來隨著配套新車型電池的產能投放，公司裝機量增長彈性非常可觀。