2018年3月6日，杭州外事旅游汽車集團有限公司在杭州外事出租車服務(wù)區(qū)舉行了新能源出租車交車儀式。目前，首批已經(jīng)有5輛純電動出租車在試運行，未來將有上百輛投入運營。

這些“電的”正式上路后，車輛將由杭州外事旅游汽車集團負(fù)責(zé)營運，時空電動汽車股份有限公司(以下簡稱“時空電動”)提供換電服務(wù)。

據(jù)了解，杭州從2011年初開始投放新能源出租車，目前已經(jīng)陸續(xù)投放了700多輛。

這批新投放的新能源出租車車型為純電動汽車東風(fēng)·時空E17，采用的是換電模式。新能源車每塊電池的重量大約100公斤。當(dāng)電池電量降低到20%的時候，儀表盤的電量格就會從綠色變?yōu)榧t色，提醒司機電量較低。

這個時候，司機就一定要考慮更換電池了。目前，“時空電動”在杭州市區(qū)內(nèi)已經(jīng)設(shè)置了20多個換電站，司機可以選擇任何一個站點換電池。

換電池時，司機只需要按下按鈕，放下電池艙門，其余的步驟都會由站點的專業(yè)工作人員負(fù)責(zé)操作。整個換電池過程僅需3~5分鐘。據(jù)“時空電動”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次和杭州外事合作的純電動出租車車型，理論上的續(xù)航里程可以達(dá)到300公里左右。

來自河南的的哥喻師傅已經(jīng)在杭州開了8年出租車。之前開的都是加汽油的普通出租車，大約一個月前他開始試水純電動出租車。

“電動車每天的開車成本比汽油車省。” 喻師傅開的是白班，差不多每天早上5點出車，下午5點收工。一天頂多跑200公里，只需要換電池一次就足夠了。這樣一天的成本就是80元左右。算下來，一公里的電費差不多是4角。

喻師傅以現(xiàn)在杭州出租車中數(shù)量較多的索納塔這個車型舉例，開汽油車一公里的成本大約7角。以200公里來計算，一個班次的油費成本就是140元左右。“這樣一比，一個月下來，開電動車能省不少錢呢。”