鉛酸蓄電池行業被推上了風口浪尖。2011年3月，環境保護部、國家發展改革委等國務院九部門聯合對鉛蓄電池行業企業進行徹底排查，全面整治環境違法問題；5月18日環保部出臺的《關于加強鉛酸蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》稱，將采用最嚴厲的手段來全面整治鉛蓄電池行業、鉛再生行業，努力遏制鉛污染事故多發的態勢，使得“關?！焙汀罢D”成為鉛蓄電池產業內使用頻率最高的詞語。

    從結果來看，截至2011年7月31日，全國共排查1930家鉛蓄電池企業，其中被關停企業占82%，僅有252家企業繼續生產。以浙江省為例，全省328家企業取締關閉216家，停產整頓99家，正常生產企業合計產量僅占2010年全省產量的8%。

    危難彰顯智慧機遇實現發展

    目前，鉛酸蓄電池行業正處于整頓時期，受制于行業門檻提高的影響，新進競爭者還不足以對行業內現存企業構成威脅，因此，現存企業需要抓住這一時，機權衡企業未來的發展方向，通過以下5個途徑極謀求戰略轉型。

    首先，企業可借行業整合機會，實現自身的做大做強。政府整治鉛酸蓄電池行業的風暴使得大量小企業被關停、整治，行業惡性競爭的狀況在很大程度上被限制，未來行業內企業盈利能力有望提升，優勢企業應該借助政府整治力量引導整個產業健康發展。
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    第二，立足鉛酸蓄電池業務，進軍鋰離子電池等新型電池領域。鉛酸蓄電池行業存在發展優勢的企業可以在立足鉛酸蓄電池行業的基礎上，進軍鋰離子電池等新型電池領域，實現漸進式戰略轉型。

    第三，與下游企業打造“產業聯盟”，提高市場占有率。電池生產商可以抓住現有的機會，與汽車、摩托車以及電動自行車等下游的電池的需求企業結成產業聯盟，簽訂需求價格協議，實現自身銷售的同時也可以保證下游企業以穩定的價格獲得電池，實現雙贏的局面。

    第四，通過對產業鏈上下游的整合，將產業鏈內部化以降低污染。優勢企業要對鉛酸蓄電池整條產業鏈進行改善和整合，將產業鏈延伸至上游原材料和下游組裝，產業鏈內部化可以極大的減少污染，降低環保成本。

    第五，做強回收環節，打造新型循環經濟。電池廠商要注重廢舊電池以及再生鉛的回收，加強廢棄電池回收環節，從循環經濟的角度出發，打造“生產-銷售-回收-再生產”的封閉循環生產模式。在降低污染的同時，使企業可以以較低成本獲取穩定的原材料供應。