2018年4月，無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司發(fā)布2017年業(yè)績(jī)預(yù)告。2017年，威孚高科歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為250,800萬(wàn)元～259,200萬(wàn)元，上年同期為167,222.43萬(wàn)元，預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)50%～55%，基本每股收益2.49-2.57元。

威孚高科2017年度業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的主要原因如下：

1、威孚高科主營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)及后處理業(yè)務(wù)，下游行業(yè)覆蓋幾乎所有的商用車和乘用車各細(xì)分市場(chǎng)。公司為中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)最大生產(chǎn)廠商，品種系列、生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)占有率連續(xù)多年位居行業(yè)第一。商用車特別是重卡的快速增長(zhǎng)，使其主營(yíng)業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)，自營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)；

2、博世汽柴高壓共軌+威孚力達(dá)SCR迎接國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：2012年國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)可能正式實(shí)施，SCR+共軌將成為國(guó)四主流技術(shù)，目前公司相關(guān)技術(shù)成熟，在行業(yè)內(nèi)形成技術(shù)壁壘。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，公司競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將越來(lái)越少，博世汽柴高壓共軌所配套的重卡份額將從目前的35%左右上升至接近65%；威孚力達(dá)SCR產(chǎn)品即將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將增厚公司業(yè)績(jī)。2017年，公司參股的合資企業(yè)（博世汽柴）業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，使公司投資收益大幅提高。

參股Protean成立子公司，切入新能源汽車

從年度業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，威孚高科業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)仍來(lái)源于傳統(tǒng)燃油汽車零部件。威孚高科作為商用車燃噴系統(tǒng)龍頭，國(guó)內(nèi)重卡市占率超過(guò)80%，一貫以業(yè)績(jī)?cè)鷮?shí)穩(wěn)健、高分紅低估值的形象立足。近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛，威孚高科在維持燃噴系統(tǒng)、尾氣處理系統(tǒng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的前提下，開始尋求新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略突破。

3月27日，威孚高科發(fā)布公告稱，公司擬以3,000萬(wàn)美元購(gòu)買Protean發(fā)行的E輪優(yōu)先股，投資完成后，威孚高科將持有1,277萬(wàn)股E輪優(yōu)先股，將持有Protean12.34%的股份。此外，威孚高科擬與Protean的全資子公司Protean Electric Ltd.在無(wú)錫成立中外合資公司，首期擬注冊(cè)資金2,000萬(wàn)美元，威孚高科與PEL按80:20比例出資。

此次布局輪轂電機(jī)系統(tǒng)，威孚高科切入新能源乘用車及輕卡核心零部件，降低了市場(chǎng)對(duì)于威孚高科成長(zhǎng)空間的擔(dān)憂。此外，威孚高科在參股同時(shí)，同Protean成立的合資公司，致力于18寸輪轂電機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)研發(fā)，B級(jí)車及輕卡為主。預(yù)計(jì)產(chǎn)品有望于19年裝車測(cè)試，威孚高科將視項(xiàng)目進(jìn)展情況進(jìn)行后續(xù)投資。