中國汽車工業協會公布2017年12月新能源汽車產銷量數據，12月新能源汽車產銷分別完成14.9萬輛、16.3萬輛，同比增長68.5%、56.8%，全年產銷分別完成79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。

工信部發布符合《鋰離子電池行業規范條件》企業名單(第二批)，此前公示的18家企業均順利入選，包括12家鋰電池企業和6家鋰電材料企業，如寧德時代(青海)、欣旺達、多氟多、貝特瑞、金力股份等。

工信部公示申報第304批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，共167款新能源汽車產品申報，其中乘用車產品36款占比21.56%，客車產品65款占比38.92%，專用車產品66款占比39.52%。

國家能源局南方監管局發布《南方區域電化學儲能電站并網運行管理及輔助服務管理實施細則(試行)》，對南方區域地市級以上的儲能電站按調度機構指令充電的電量進行補償，補償標準為0.05萬元/兆瓦時。

國軒高科“新能源汽車鋰動力電池智能工廠”國家智能制造新模式項目在合肥順利通過驗收，有助于鋰電池行業走向智能制造新模式。

價格動態：鈷原料四氧化三鈷價格環比上漲7.55%；鋰原料電池級碳酸鋰(山東福瑞)價格環比下降10.42%。

【新三板公司跟蹤】杉杉能源擬投資建設10萬噸級高能量密度鋰離子電池正極材料項目，一期總產能設計為2萬噸/年，計劃于2020年12月31日前完成。

中科華聯擬申請在全國中小企業股份轉讓系統終止掛牌。

【新三板市場表現】1月6日至1月19日，新三板鋰電池企業總成交量為0.14億股，環比下降43.18%，其中做市成交量0.07億股；總成交額為1.28億元，環比上升17.19%，其中做市成交額0.58億元。

【新三板融資情況】1月6日至1月19日，金源新材發布定增預案，擬募資2.50億元。

【本期觀點】 2017年新能源汽車最終達成79.4萬輛的產量和77.7萬輛的銷量，顯著超過了下半年以來業界的70萬輛普遍預期，也更加增強了市場對2018年新能源汽車行業的信心，而安全、高性能和降成本仍是新能源汽車-鋰電池產業鏈發展的核心驅動力。價格方面，鋰資源供給放量和年初需求的收縮催生了鋰價的整理性下跌。另一方面，南方監管局對電化學儲能的補貼政策落地，2018鋰電儲能的發展值得關注。