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鋰電財(cái)經(jīng)
新能源汽車補(bǔ)貼將大幅削減 各車企將面臨考驗(yàn)
2018-01-19  瀏覽:362

    近期有關(guān)“2018年新能源汽車補(bǔ)貼將大幅削減”“補(bǔ)貼新政即將出臺(tái)”的各種傳聞籠罩汽車行業(yè)。其實(shí),早在2016年底財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財(cái)政補(bǔ)貼將完全退出。

    據(jù)相關(guān)報(bào)道稱,2018年新補(bǔ)貼方案重點(diǎn)還是放在續(xù)航里程和分檔補(bǔ)貼上,原先的150≦R值的注意的是,新的補(bǔ)貼方案和2017年(2016年12月份修訂)的補(bǔ)貼方案具有一定的差異,其中2017年的補(bǔ)貼方案財(cái)政補(bǔ)貼是縮水的,但2018年的卻是大幅度增加的,對(duì)于有能力、有技術(shù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一種巨大的激勵(lì)政策。

    中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在2017年6月6日北京召開的“2017國(guó)際電動(dòng)汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上表示:“現(xiàn)在的電動(dòng)汽車逐步向我們理想的,將來(lái)完全具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展,政策由此在改變。”很明顯,國(guó)家鼓勵(lì)“新能源汽車”的競(jìng)爭(zhēng),有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展。政策的補(bǔ)貼“量”的普及的同時(shí)更加強(qiáng)為對(duì)“質(zhì)”的把控。面對(duì)這樣的政策加緊,各個(gè)車企都有了緊迫感。

    目前占據(jù)新能源乘用車銷量半壁江山的是以AOO和AO級(jí)純電動(dòng)車為主的小型車(含微型)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2017年,微型電動(dòng)汽車銷量占據(jù)整個(gè)新能源乘用車市場(chǎng)的65%。雖然體量巨大,但無(wú)論在做工還是智能配置和科技感上,與同級(jí)別傳統(tǒng)燃油汽車相比都還有著很大的提升空間。從當(dāng)前的新能源產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,以特斯拉為代表的高端智能新能源車型價(jià)格高昂,不是一般消費(fèi)者所能接受的;而低端廉價(jià)小型純電動(dòng)車又滿足不了消費(fèi)者對(duì)智能化和舒適度的要求。據(jù)估計(jì),新政的出臺(tái)將導(dǎo)致現(xiàn)熱銷的A00級(jí)市場(chǎng)需求大幅度轉(zhuǎn)變,對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)等都會(huì)做出相應(yīng)的改變。

    2018年對(duì)于微型電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)期, 從流傳出來(lái)的2018年新能源汽車補(bǔ)貼草案來(lái)看,補(bǔ)貼政策主要將從三個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整:續(xù)航里程補(bǔ)貼的分檔將更細(xì)、電池能量密度要求提高、能耗系數(shù)分檔補(bǔ)貼。乘用車方面,續(xù)航里程補(bǔ)貼可能將按50km一個(gè)檔進(jìn)行劃分,或?qū)⒅攸c(diǎn)退坡A00級(jí)車型補(bǔ)貼;物流車方面,動(dòng)力電池能量密度要求將可能提升至115Wh/kg,此前要求為90Wh/kg;客車方面,動(dòng)力電池能量密度要求將可能提升140Wh/kg,此前要求為120Wh/kg。據(jù)悉有整車廠收到的補(bǔ)貼線是105Wh/kg,而且補(bǔ)貼系數(shù)可能重新調(diào)檔,電池能量密度為105~120Wh/kg的按0.5的系數(shù)補(bǔ)貼,電池能量密度為120-140Wh/kg的按1倍系數(shù)補(bǔ)貼,能量密度高于140Wh/kg的按1.1倍的系數(shù)補(bǔ)貼。

    有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在補(bǔ)貼政策變動(dòng)的刺激下,續(xù)航里程在200km以下的車型將退出舞臺(tái),微型電動(dòng)車將全面向200km以上進(jìn)軍,而原有的250公里A級(jí)車將向300公里邁進(jìn),續(xù)航里程將成為車企2018年最核心的考量因素。未來(lái),在市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)控作用下,老百姓需要的無(wú)疑是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新能源產(chǎn)品,市場(chǎng)或?qū)⒁韵M(fèi)者需求為導(dǎo)向,進(jìn)行新一輪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。

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