2017年，新能源汽車產銷繼續保持較快的同比增長。中國汽車工業協會提供的數據顯示，1-9月，新能源汽車產銷42.4萬輛和39.8萬輛，同比增長40.2%和37.7%，其中純電動汽車產銷34.8萬輛和32.5萬輛，同比增長51.6%和50.1%。

在國家政策催化下，新能源汽車加速放量可期，動力電池即將迎來新一輪發展高潮。日前，雙積分管理辦法正式公布，平均油耗積分將按計劃實施。受此影響，部分車企會加大生產新能源汽車來抵消平均油耗負積分，帶動車用動力電池需求增長。

盡管有著明確的市場增量預期，但動力電池企業還需先解決“眼前的困難”。堅瑞沃能子公司沃特瑪認為，目前我國動力電池產品性能、質量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其是在基礎關鍵材料、系統集成技術、制造裝備和工藝等方面與國際先進水平仍有較大差距。

堅瑞沃能子公司沃特瑪表示，動力電池只有同時具備高精度、高速度、高可靠性才能真正滿足市場需求。而要保證這三高，動力電池企業必須在生產智能化、設備智能化、能源管理智能化和供應鏈管理智能化上下足功夫。

SMART戰略引領動力電池向三高發展

在2017年2月公布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》中，國家四部委提出了持續提升現有產品的性能質量和安全性，2018年前保障高品質動力電池供應的要求。為實現動力電池三高，堅瑞沃能全資子公司沃特瑪制訂了SMART戰略，要將沃特瑪從傳統動力電池制造商轉變為智慧新能源創造商。

“沃特瑪在保證安全的前提下，將以市場為導向、以自動化為基礎、以循環利用為方向，牢牢把握技術創新，加速智能制造和品質升級?！?堅瑞沃能子公司沃特瑪在論壇現場解釋了沃特瑪SMART戰略的核心。

據悉，為實現智能制造，沃特瑪智慧工廠在硬件上導入了全自動化的制造設備，PACK環節也基本實現了以機帶人的自動化作業。同時，沃特瑪智慧化生產車間已實現信息數據化、過程可視化和決策智能化。從智慧工廠出去的所有電池，都會納入到沃特瑪自主打造的大數據監控平臺，實現動力電池的全生命周期溯源與管理。

而在電池能量密度方面，在保證電芯安全與成組安全的前提下，沃特瑪電池能量密度已實現單體WED 達145Wh/Kg，目前仍在加強技術研發，爭取到2019 年實現單體WED 160Wh/Kg、系統WED 130Wh/Kg的目標。

智慧制造減少了人工生產的產品瑕疵，各工序合格率、產品一致性和穩定性進一步提高，全面提升沃特瑪產品品質。智能制造在大幅提升電池質量的同時，也為堅瑞沃能進一步打開了市場空間。無論是新能源乘用車、新能源商用車還是新能源專用車，均有搭載沃特瑪高性能動力電池的車型進入工信部推薦目錄。

此外，堅瑞沃能還撬開了國內重型運輸的“大藍?！?。據悉，堅瑞沃能已與華菱星馬等國內知名重卡領頭車企合作，以快充電池為基礎，提供動力總成解決方案。搭載沃特瑪電池的純電動重卡可實現綜合成本節30%以上，為港口、碼頭和城際高速運輸帶來巨大的經濟和環保效應。