2018年相關部委將醞釀新能源汽車發展的相關政策，未來的政策導向將緊密圍繞環保在市場端發力。同時，將加大對各城市新能源汽車推廣的考核力度，積極推廣新能源汽車配額制，明確公共領域車輛電動化時間表。

    中金公司近期調研報告顯示，年末電池搶裝，全年電池裝機量有望達30Gwh。根據真鋰研究數據，11月鋰電池單月裝機5.74GWh，環比大幅增長71%，主要由于純電動客車等市場出現搶裝現象。11月鋰電池累計裝機量23.84GWh，同比增長21.9%，預計在補貼退坡等預期下，12月鋰電池搶裝仍將延續，2017年全年電池裝機量有望達30Gwh。純電動乘用車成為增長重心，推動2020年鋰電池裝機總量突破100Gwh。今年鋰電池主要裝機市場由純電動客車轉向純電動乘用車，真鋰研究統計今年1~11月純電動乘用車、純電動客車裝機量占比分別為44%、32%。預計2020年新能源車200萬輛的產銷量目標有望實現，純電動乘用車將成為增長重點，新能源專用車保持較快增長，推動鋰電池裝機總量突破100Gwh。

    中金公司建議，看好鋰電池產業鏈趨勢上行，預計明年行業繼續洗牌，看好擁有客戶和技術優勢的電池與材料龍頭公司。推薦國軒高科、江蘇國泰等，建議：關注杉杉股份、天賜材料、創新股份、璞泰來等。