鋰電世界網訊即將在4月19日開幕的上海國際車展，或將成為車企競技的角斗場。這兩年，隨著新能源汽車的發展、政策激勵，尤其是積分要求的刺激，各大車企幾乎將全部展示新能源產品。目前，不僅是中國重視新能源汽車的研發、西方國家也在積極探索更多能源的應用，而新能源汽車的研發注定成為各大整車制造商的重要工作。

因此，與往屆相比，本屆車展新能源汽車的占比將創下歷年新高。根據上海國際汽車展覽會統計，本屆車展共將展出新能源汽車159輛。在眾多車企紛紛摩拳擦掌時，12家已經取得生產資質的廠商又將有何動作呢？

調查發現，與往屆相比，本屆車展新能源汽車的占比將創下歷年新高，共達159輛。而在眾多車企紛紛摩拳擦掌時，12家已經取得生產資質的廠商有何表現——北汽新能源、奇瑞新能源、云度都將展示新車，同時將亮相旗下所有產品；長江新能源將首次參展，但車型信息尚未透露；前途汽車將攜多次參加車展的K50繼續亮相上海車展；國能新能源、知豆不參加本屆車展，而重視海外市場的萬向和江蘇敏安尚未查詢到是否參加本屆車展。