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公司新聞
閥控式密封鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰蓄電池對比分析
2020-07-06IP屬地 火星534
1地鐵電池應用現狀
  目前國內地鐵電池大部分采用鉛酸蓄電池(AGM、Gel),而鋰電池(磷酸鐵鋰)只有上海地鐵在應用,目前上海地鐵3、4、6、8、9、10號線等已使用磷酸鐵鋰蓄電池,均采用上海航天電源技術有限責任公司產品。
  2 閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)
  閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。
  (1)VRLA電池的兩大類技術。應用同樣的氧復合原理,但由于采用不同的固定電解液技術和不同的氧復合通道技術,因此可分為兩大類型的VRLA電池,即AGM(超細玻璃棉隔板)技術和GEL技術(膠體),故又稱為AGM電池和膠體電池。
  ①AGM技術。采用AGM技術的VRLA電池,AGM隔板采用U形包覆法(也可采用S形包覆法)。采用AGM技術的VRLA電池的特點:內阻小,以超細玻璃棉隔板吸取電解液,使電池內沒有電解液,AGM隔板具有93%以上的孔隙率,而其中10%左右的孔隙作為由正極析出的O2到負極再復合的通道,以實現氧的循環,達到電池密封的目的。
  AGM蓄電池優點:
  > 電池的自放電小,25℃下可儲存三個月
  > 有良好的充電效率,適合大電流放點
  > 有較好的低溫放電性能
  ②Gel技術(膠體技術)
  以德國陽光公司采用Gel技術生產的OPZV膠體電池為典型代表。膠體電池的特點:內阻較大,采用觸變性SiO2膠體吸收電解液,使電解液不流動。
  膠體蓄電池優點:
  > 由于膠體本身有固定作用,使得膠體電池內部幾乎消除了電解液的分層纖細。
  > 采用富液設計,因此保證了較好的深放電恢復特性,有效防止了電解液干涸現象的發生
  > 在較高的環境溫度下,膠體電池有比AGM電池更長的使用壽命(一般能達到10-15年)。
  (2)閥控式密封鉛酸蓄電池優點。①可以大電流放電。②安全密封 在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。③沒有自由酸 特殊的吸液隔板將酸保持在內,電池內部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。④泄氣系統 電池內壓超出正常水平后,VRLA(閥控式密封鉛酸蓄電池) 電池會放出多余氣體并自動重新密封,保證電池內沒有多余氣體。⑤ 維護簡單 由于獨一無二的氣體復合系統使產生的氣體轉化成水,電池的過程中不需要加水。⑥使用壽命長、質量穩定,可靠性高。
  (3)閥控式密封鉛酸蓄電池缺點。①鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當,將對環境產生污染在生產過程中存在污染。②能量密度低,也就是說過于笨重。③實際使用壽命較比設計壽命短,提前失效。④做成小尺寸比較難。⑤放電態長期保持會導致電極的不可逆硫酸鹽。⑥有的電池由于氫氣的析出有爆炸危險。⑦相比磷酸鐵鋰電池成本低。
  (4)應用領域
  ①備用電源
  電信,太陽能系統,電子開關系統
  通訊設備:基站,PBX,CATV,WLL,ONU,STB,無繩電話等
  后備電源:UPS,ECR,電腦后備系統
  緊急設備:應急燈,手電筒,火警盜警,防火閘
  ②主電源
  通訊設備:收發器
  電力控制機車:采集車,自動運輸車,電動輪椅,清潔機器人,電動車等
  機械工具啟動器:剪草機,hedge trimmers,無繩電鉆,電動起子,電動雪橇,等等
  工業設備/儀器
  攝像:閃光燈,VTR/VCR,電影燈等
  3鋰電池(磷酸鐵鋰電池)
  磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。
  (1)磷酸鐵鋰電池的優點。① 磷酸鐵鋰電池的壽命長,循環壽命在2000次以上。在同樣的條件下,磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時間,也有設計壽命10-15年。② 使用安全,即使電池內部或外部受到傷害,電池不燃燒、不爆炸、安全性最好;磷酸鐵鋰電池經過嚴格的安全測試,即使在交通事故中也不會發生爆炸。③ 充電快速。使用專用充電器,1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿。④ 磷酸鐵鋰電池耐高溫,磷酸鐵鋰電池熱風值可以達到350到500攝氏度。⑤磷酸鐵鋰電池的容量大。⑥磷酸鐵鋰電池沒有記憶效應,可充電池在經常處于充滿不放完的條件下工作,容量會迅速低于額定容量值,這種現象叫做記憶效應。鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性,而磷酸鐵鋰電池無此現象,電池無論處于什么狀態,可隨充隨用,無須先放完再充電。過放電到零伏也無損壞。⑦磷酸鐵鋰電池綠色環保,無毒,無污染,原材料來源廣泛,價格便宜。⑧高溫時性能良好:外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃,電池放電結束時溫度可達160℃,電池的結構安全、完好。⑨體積小、重量輕,同等規格容量的磷酸鐵鋰電池的體積是鉛酸電池體積的1/3,重量是鉛酸電池的1/3。
  (2)磷酸鐵鋰電池的缺點。①導電性能差,鋰離子擴散速度慢,高倍充放電時,實際的比容量低。②磷酸鐵鋰電池的低溫性能差。③磷酸鐵鋰電池單個電池的壽命長,在2000次左右,但是磷酸鐵鋰電池組的壽命短,一般在500次左右。④相比鉛酸蓄電池,同樣的后備時間鋰電池成本約為鉛酸蓄電池的三倍左右。
  (3)應用領域。
  大型電動車輛:公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等;
  輕型電動車:電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動輪椅等;
  電動工具:電鉆、電鋸、割草機等;
  遙控汽車、船、飛機等玩具;
  太陽能及風力發電的儲能設備;
  UPS及應急燈、警示燈及礦燈;
  替代照相機中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池;
  小型醫療儀器設備及便攜式儀器等。
  4 結論與建議
  鋰電池(磷酸鐵鋰)蓄電池有諸多優點,磷酸鐵鋰蓄電池目前在新能源領域應用較多,主要適用于頻繁充放電一些項目中,目前鐵塔公司也開始使用,但是整個地鐵行業中
  (作者單位:無錫地鐵集團有限公司建設分公司)
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